Muhabir, Çin Lojistik ve Satın Alma Federasyonu'ndan bugün "Korgos Uluslararası Lojistik ve Tedarik Zinciri Zirvesi Forumu" nda dün Çin Lojistik ve Satınalma Federasyonu'ndan ilgili bir kişinin son gelişmeleri tanıttığını öğrendi. Son yıllarda ülke, "modern lojistik geliştirme için 14. beş yıllık plan", "modern kapsamlı bir ulaşım sisteminin geliştirilmesi için 14. beş yıllık plan" ve "14. beş yıllık beş yıllık plan" gibi ulusal planlar yayınladı. Uluslararası lojistik tedarik zinciri için belirli görevleri ve gereksinimleri açıkça özetleyen modern dolaşım gelişimi için yıl planı. Uluslararası lojistik tedarik zinciri sisteminin inşası hızlanıyor. Bir dizi uluslararası rekabetçi modern lojistik işletmeleri uluslararası lojistik ağlarını hızla genişletiyor, "iki kemer ve on koridor" uluslararası lojistik kanallarının inşası hızlanıyor ve ulusal lojistik merkezlerinin ve omurga soğuk zincir lojistik üslerinin düzeni sürekli ilerliyor.
Dış ticaret nakliye, uluslararası havacılık, Çin-Europe yük trenleri ve yeni arazi-deniz koridoru sorunsuz bir şekilde çalışıyor ve uluslararası lojistik operasyonları gelişmeye devam ediyor. Bu yıl Ocak-Ağustos ayları arasında, ulusal limanlar, yıllık% 9,7 artışla 3.34 milyar tonluk bir dış ticaret kargo verimini tamamladı. Hava taşımacılığı, yıllık% 4,9 artışla toplam 10.324 milyon ton uluslararası kargo ve postayı tamamladı. Çin-Europe yük trenleri, yıllık% 23'lük bir artışla toplam 1.262 milyon TEU gönderdi. Şu anda, büyük arazi limanlarının kargo taşıma kapasitesi artmaya devam ediyor ve Hükümetler Arası Uluslararası Karayolu Taşımacılığı anlaşmaları Kemer ve Yol Girişimi'ne katılan 21 ülke ile imzalandı. Ağustos ayında, Alashankou, Korgos, Erenhot, Manzhouli ve Suifenhe gibi büyük arazi limanlarının kargo hacmi yıllık% 89,1 arttı.
Şu anda, hükümetin destek kapsamına 125 ulusal lojistik merkezi, 66 ulusal omurga soğuk zincir lojistik üsleri ve 116 multimodal ulaşım gösteri projesi dahil edilmiştir. Ülke çapında 2.500'den fazla büyük ölçekli lojistik parkı var ve lojistik altyapısı şekillenmeye başladı.
Çin Lojistik ve Satın Alma Federasyonu başkanı Liming, yerel güçlü pazar ve lojistik ağının avantajlarının uluslararası lojistik merkezleri için büyük bir platform oluşturmak için tam olarak kullanılması gerektiğini öne sürdü. Bu kilit lojistik tesislerine dayanarak, uluslararası lojistik işletmeleri uluslararası lojistik unsurlarını toplamalı, iç uluslararası merkezlerin ve kıyı sınır merkezlerinin koordineli gelişimini güçlendirmeli, uluslararası lojistik kanallarının ana operasyonel ve organizasyon merkezlerini oluşturmalı, yüksek yükseklik ve paylaşımını teşvik etmelidir. -Kaliza denizaşırı depolar, denizaşırı lojistik ağlarının düzenini hızlandırın, denizaşırı akıllı lojistik platformları oluşturun ve uluslararası arasındaki bağlantıyı geliştirin lojistik kanalları ve yurtdışında hedef pazarlar. Yurtdışı kilit minerallerinin, stratejik kaynakların, denizaşırı işbirlikçi endüstriyel üslerin ve önemli uluslararası pazarların düzenini güvence altına almaya odaklanan uluslararası lojistik kanal ağları ve yerli lojistik kanalları arasındaki bağlantıyı geliştirmek için çaba gösterilmelidir. Stratejik materyallerin ve önemli yukarı akış ürünlerinin rezerv yapıları ve stratejilerinin optimizasyonu, ulusal kilit materyal tedarik zincirini güvence altına almak ve yerli ürünlerin uluslararası genişlemesini teşvik etmek için güçlü destek sağlamak için öncelik verilmelidir.
Gönderme Zamanı: Ağu-14-2024